如上圖所示，基礎(chǔ)工作臺(tái)采用三維焊接平臺(tái)、U型方箱及支撐角鐵拼接組合。利用氣缸做為動(dòng)力源，前進(jìn)和后退運(yùn)動(dòng)，測(cè)力傳感器可時(shí)時(shí)檢測(cè)剎車線所受到的拉力。當(dāng)氣缸前進(jìn)時(shí)，剎車線所受的拉力最小；當(dāng)氣缸后退時(shí)，剎車線所受的拉力最大。
氣缸的前進(jìn)后退頻率可以用電磁換向閥加PLC控制器進(jìn)行控制，從而達(dá)到氣缸自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)，通過(guò)三維柔性工裝與氣動(dòng)裝置的精 密配合可對(duì)剎車線進(jìn)行上萬(wàn)次的檢測(cè)工作，當(dāng)然也可以通過(guò)微調(diào)定位裝置，滿足不同規(guī)格型號(hào)的剎車線檢測(cè)需求。
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